随着我国地铁建造的蓬勃开展，钢支撑租赁对周边环境的影响越来越引起人们的高度重视。现在，关于地铁车站深基坑开挖问题的研讨首要集中在核算模型和土压力分布形式两方面。考虑分步开挖地铁钢支撑的围护结构工作性状鲜有研讨。

钢支撑租赁产品加固时应该留意哪些要求？

1 钢支撑租赁产品支撑的安置应有利于减少结构沿平面或竖向的不规则性；支撑的间隔不应逾越结构-抗震墙结构中墙体**间隔的规定。

2 钢支撑租赁产品可选择交叉形或人字形，支撑的水平夹角不宜大于55°。

3 支撑杆件的长细比和板件的宽厚比，应依据设防烈度的不同，按现行国家标准《建筑抗震规划标准》GB 50011对钢结构规划的有关规定选用。

4 钢支撑租赁产品选用钢箍套与原有钢筋混凝土构件牢靠衔接，并应采用方法将支撑的地震内力牢靠地传递到基础。

5 新增天津钢支撑可选用两头铰接的核算简图，且只承担地震作用。

6 天津钢支撑应采用防腐、防火方法。

现在，在深基坑研讨领域在变形的时空规则及变形合理控制方面的研讨仍存在许多空白和缺乏，因而打开成都地铁车站深基坑施工变形的时空演化特征研讨，并在此基础上提出相应的规划、施工关键具有非常重要的理论与实际意义。钢支撑租赁以天津区域常见的砂卵石地层为地质布景，以基坑围护结构变形监测资料为基础，一同结合数值模仿手法，对基坑开挖过程中护壁桩侧向变形在时刻和空间上的开展演化特征进行系统综合研讨。